Para aqueles que não tem a felicidade de ter na garagem um Ferrari FF, isto é algo que devem ver. SCD gravou um video no FF com uma câmara posicionada estratégicamente (cabeça do piloto).
Assim podemos sentir um pouco do que é estar atrás do volante de um Ferrari FF.
Em Munique, o stand SEMCO tem para venda um dos mais caros HiperCarros do momento. Nada mais, nada menos que um Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, o descapotável mais rápido á face da terra.
Alguns Hipercarros estão actualmente para venda. Carros super exclusivos como o Koenigsegg Agera R ou o PAgani Huayra. Mais recentemente, apareceu para venda o novo modelo da Ferrari, o La Ferrari por €2,300.000.
Este Range Rover parece uma vitima de um tiroteio. O carro foi entregue com diversos buracos de bala na carroceria. Felizmente o dono do SUV não morreu, trocando este por um Audi A8L Blindado para se precaver de problemas futuros.
As fugas na internet voltam a «atacar» e, desta feita, foi a Lamborghini a «vítima», com a divulgação das primeiras imagens do Huracan, o muito aguardado sucessor do Gallardo. A data da apresentação oficial ainda não é conhecida.
As imagens, divulgadas pelo jornal italiano «LaStampa», e entretanto retiradas, deixam ver, inclusivamente, o interior do novo superdesportivo da marca italiana, confirmando as semelhanças com o Aventador e o exclusivo Sesto Elemento.
Conhecido internamente como LP724, o Huracan,
cujo nome remete não só para furacão em espanhol, como também para uma raça de
touros, também ela espanhola, será completamente novo, contando inclusivamente
com uma nova plataforma, construída em alumínio e fibra de carbono.
O
motor V10 naturalmente aspirado, de 5,2 litros, será capaz de debitar algo como
610cv, e estará acoplado a uma transmissão automática de dupla embraiagem de
sete velocidades.
Em relação a «números» ainda pouco se sabe. Fala-se
numa aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,2 segundos, contando com três modos de
condução: «Estrada», «Sport» e «Race».
O desportivo nipónico deverá debitar mais de 280 cavalos.
A Honda deposita todas as esperanças – e esforços - para estabelecer o record do “tração dianteira” de série mais rápido no circuito de Nürburgring. O Civic Type R continua em testes e parece que a equipa se mantém determinada em não largar o “inferno verde” enquanto não trouxer números abaixo dos oito minutos. Para estabelecer o lugar pretendido, o Type R terá que bater o desportivo Mégane RS, que detém a marca de 8:07 minutos.
O construtor japonês abriu um pouco a porta para ver o Type R mais de perto e deixou passar imagens oficiais que nos aproximam mais do modelo que tantos esperam há já algum tempo. Este oferece um 2.0 VTEC sobrealimentado, motor que deverá ficar acima dos 280 cavalos de potência, segundo Suechiro Hasshi, um dos responsáveis da equipa que chefia este projeto.
Semelhanças com a versão de cinco portas deverão ser pouco mais que o número das mesmas, já que a carroçaria recebe alterações específicas para otimização aerodinâmica, como para-choques, painéis lateras e aileron traseiro, assim como suspensão, travões e sistema de travagem. Os fãs aguardam pacientemente.
Comprar um LaFerrari em Portugal custa o mesmo que comprar, ao mesmo tempo, um California, um 458 Italia, um F12 e um FF.
Em Portugal, comprar um Ferrari LaFerrari custa 1 288 232 euros, sensivelmente o mesmo que comprar um de cada um dos modelos "base" da marca italiana - ou seja, excetuando todas as versões específicas do 458, como é o caso do Spider, do Speciale e do Challenge. O modelo custa, de base, a quantia exata de um milhão de euros, sendo a restante maquia totalmente entregue ao Estado.
O Ferrari LaFerrari é o primeiro modelo da marca italiana a utilizar um sistema de propulsão híbrida, utilizando um dispositivo tipo KERS e um V12 6.3 para debitar 963 cv de potência combinada (o motor de combustão debita 800 cv), o que lhe permite acelerar dos 0 aos 200 km/h em menos de sete segundos. Serão produzidas apenas 499 unidades.
O novo Lamborghini Huracán já tem direito a um configurador no site da casa de Sant'Agata Bolognese
Está preparado para gastar entre dez a quinze minutos com um exercício meramente teórico? Se sim, damos-lhe a conhecer o configurador do Lamborghini Huracán LP 610-4.
Trata-se de um pequeno site em que é possível mudar os esquemas de cores exteriores, os acabamentos interiores e mais um ou outro pormenor interessante, como é o caso das jantes, cores das pinças de travagem e o tipo de painel de cobertura do motor. Inútil, mas divertido.
O Lamborghini Huracán é o sucessor do Gallardo e utiliza um V10 5.2 com 610 cv de potência associado a um sistema de tração integral. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em apenas 3,2 segundos, bastando mais 6,7 segundos para que o Huracán atinja os 200 km/h.
A Bentley tem uma nova edição especial do seu Mulsanne pensada à imagem de Henry Ralph Stanley "Tim" Birkin, antigo piloto e responsável pelo desenvolvimento do "Blower" Bentley de 1928. A edição Birkin está limitada a 22 unidades oferecidas em três cores diferentes - branco "ghost", azul "fountain" e safira -, ostentando uma placa numerada, jantes específicas de 21 polegadas e um conjunto de malas desenhado para a ocasião.
A edição traz ainda dois "packs" importantes: um destinado ao condutor, e outro aos passageiros dos lugares traseiros. O primeiro, o Mulliner Driving Specification, introduz um modo específico Sport no controlo de resposta dinâmica do Mulsanne; já o Entertainment Specification oferece dois ecrãs LCD de 8 polegadas, um leitor DVD, um hotspot wifi, iPads integrados nas mesas, e, por fim, um sistema de áudio da Naim.
